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步骤5：晚夏直播全會強調，實施全麵振興新突破三年行動，是落實習近平總書記重要指示精神、在新時代東北振興上展現更大擔當和作為的必然要求，是貫徹黨的二十大精神、譜寫中國式現代化遼寧新篇章的實際行動，是遼寧更好服務和融入新發展格局、實現高質量發展的現實需要，也是落實省“十四五”規劃、省第十三次黨代會精神的重要舉措。各級黨組織和廣大黨員幹部要把思想和行動統一到省委部署要求上來，充分認識實施全麵振興新突破三年行動的極端重要性和現實緊迫性，切實增強打好打贏新時代“遼沈戰役”、推進中國式現代化遼寧實踐的政治自覺思想自覺行動自覺。全會要求，各地區各部門要牢牢把握實施全麵振興新突破三年行動的重點任務，從戰略全局出發，抓主要矛盾，從改善社會心理預期、提振發展信心入手，抓住重大關鍵環節，注重把握好“質”與“量”的關係、“謀”與“幹”的關係、“點”與“麵”的關係、“穩”與“進”的關係，一步一個腳印地把習近平總書記為遼寧擘畫的全麵振興藍圖變為現實。要深入落實擴大內需戰略，積蓄發展勢能；建設現代化產業體係，築牢發展根基；狠抓科技創新，增強內生動力；深化改革開放，釋放發展活力；著力保障和改善民生，提高人民生活品質，譜寫中國式現代化遼寧新篇章。全會強調，全省上下要提振幹事創業的精氣神，以思想觀念的大解放、能力本領的大提升、工作作風的大轉變、鬥爭精神的大發揚謀突破、抓落實，確保全麵振興新突破三年行動取得紮實成效。要加強黨對全麵振興的領導，強化組織領導推動，樹立鮮明用人導向，持續淨化政治生態，健全督查考核機製，營造良好社會氛圍，為全麵振興新突破三年行動順利實施提供堅強政治保證。全會按照黨章規定，批準李成林、李雪東、楊勇、苗治民辭去省委委員職務，決定遞補省委候補委員王冰、王彤陽、王海東、曲福叢、朱德義、任長海、李德新、吳振華為省委委員。全會號召，全省各級黨組織和黨員幹部群眾要緊密地團結在以習近平同誌為核心的黨中央周圍，踔厲奮發、勇毅前行，以新氣象新擔當新作為實現全麵振興新突破，為全麵建設社會主義現代化國家、全麵推進中華民族偉大複興作出遼寧新的更大貢獻!。
步骤6：《凤蝶直播》去年央視“3·15”晚會曝光插旗菜業標準化醃製池醃出來的酸菜，是用來加工出口產品的，而內銷的老壇酸菜包裏的酸菜，則是從外麵收購來的“土坑酸菜”。在曝光的視頻畫麵中，酸菜在肮髒的土坑中醃製，工人抽著煙，腳踩在酸菜上加工裝袋。此事被報道後，插旗菜業及相關責任人共被處罰548.8萬元，繳清罰款後，已於去年5月初恢複生產。除了插旗菜業，使用其酸菜的多個食物品牌也受到了影響。去年3月16日淩晨，康師傅方便麵投資(中國)有限公司發布聲明，稱插旗菜業是其酸菜供應商之一，已立即中止其供應商資格，取消一切合作，封存其酸菜包產品。五穀漁粉表示，湖南插旗菜業“證明其提供給我司的酸菜均來源於室內標準池”。並宣布即日起終止與插旗菜業的合作關係，取消其供應商資格。統一、今麥郎、白象、肯德基等公司也回應，稱插旗菜業不是其供應商，與公司沒有任何關係。此前媒體報道，“3·15”晚會曝光後，插旗菜業的工作人員傅先生接受采訪，稱在晚會次日，插旗菜業全部停工，“我們現在有員工700多人，基本上都是當地的。這次曝光要我說就是一個滅頂之災，不光是我們企業，而是整個華容的產業一係列基本上都是滅頂之災了。”他稱，用醃池醃酸菜是正常的一個步驟，“幾十年幾百年都這樣做的，怎麼就不行了呢？電視曝光的那隻是醃製的部分，等到市場上去，最少都要有10-13次的清洗過程。”關於曝光畫麵中，一位工人一邊工作一邊抽煙，傅先生稱：“這個人不是我們公司的人，那是外麵的人。這個池子不是我們自己用的，是租給別人的。”據光明網報道，去年3月16日，插旗菜業酸菜車間已經完全封閉，董事長嚴欽武向消費者致歉：“我錯了，深感慚愧，向廣大消費者道歉。在今後接受檢查，整改到位。”。
步骤7：看点直播2022年全國完成交通固定資產投資超3．8萬億元 同比增長超6％人民網北京2月23日電 (記者王連香)2月23日，國務院新聞辦公室舉行“權威部門話開局”係列主題新聞發布會，介紹“奮力加快建設交通強國 努力當好中國現代化的開路先鋒”有關情況。交通運輸部副部長徐成光表示，交通基礎設施具有投資規模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強等特點，是保民生促發展的重要舉措，也是穩增長、擴就業的重要領域之一。2022年，交通運輸部堅持穩中求進工作總基調，全麵落實穩經濟一攬子政策和接續政策，適度超前開展交通基礎設施投資，全年全國完成交通固定資產投資超過3.8萬億元，同比增長超過6%，再創曆史新高。其中，鐵路完成固定資產投資7109億元，同比基本持平；公路完成固定資產投資2.9萬億元，同比增長9.7%；水路完成固定資產投資1679億元，同比增長10.9%；民航完成固定資產投資超過1200億元，同比基本持平。2022年主要做了以下三方麵工作：一是強化政策保障。製定印發擴大交通運輸有效投資等係列政策文件，印發《國家公路網規劃》《關於加快建設國家綜合立體交通網主骨架的意見》，加大項目儲備和前期工作力度，會同發展改革委、自然資源部等有關部門著力解決交通項目用地用海環評等要素保障難題，為擴大有效投資創造了良好的政策環境。。

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